NIVEL · HABILITACIÓN

Multimotor Terrestre

Aerodinámica asimétrica, velocidad mínima de control (VMC), motor crítico y procedimientos de fallo de motor.

MEP
28 horas9 lecciones · 3 módulos
MÓDULO 01

Sistemas en aeronaves multimotor

Hélices de velocidad constante con abanderamiento, sistemas de combustible cruzado y redundancias.

0/3 completadas

Las hélices con abanderamiento alinean sus palas con el flujo de aire mediante contrapesos y muelles para eliminar la resistencia de molinete.

Al finalizar esta lección, serás capaz de:
  • Relacionar presión de aceite, paso de hélice y RPM
  • Comprender el mecanismo de abanderamiento manual y automático
  • Revisar los topes de centrado que evitan el abanderamiento a bajas RPM
MÓDULO 02

Aerodinámica asimétrica y motor crítico

Fuerzas de guiñada y alabeo generadas por tracción asimétrica y factores que determinan la VMC.

0/3 completadas
MÓDULO 03

Rendimiento monomotor y toma de decisiones

Gradiente de ascenso monomotor, techo de servicio monomotor y puntos de decisión en el despegue.

0/3 completadas

Nota técnica / ICAO: Conceptos esenciales para la operación segura de bimotores con un motor inoperativo.

Uso educativo

Este curso organiza conceptos teóricos para el estudio y la simulación. Consulta publicaciones y manuales oficiales para operaciones reales.