METAR
El METAR es el informe meteorológico estandarizado internacional que describe las condiciones observadas en superficie en un aeródromo en una hora determinada.
TERMINOLOGÍA TÉCNICA
Glosario Aeronáutico
Definiciones precisas, siglas decodificadas y fórmulas prácticas para consulta rápida y afianzar conocimientos.
TAF
El TAF es el pronóstico meteorológico oficial elaborado para el área terminal de un aeródromo para un periodo de 24 a 30 horas.
ILS
El ILS es un sistema de aproximación de precisión por instrumentos que proporciona guía lateral en el eje de pista (Localizador) y vertical de descenso (Glide Slope).
VOR
El VOR es una estación terrestre de radionavegación en VHF que emite 360 radiales magnéticas para seguimiento de derrota y orientación espacial.
RNAV
RNAV es un método de navegación que permite volar trayectorias directas entre waypoints definidos por coordenadas, sin sobrevolar radioayudas en tierra.
RNP
RNP es una especificación PBN que exige monitorización y alerta de rendimiento a bordo (OPMA) para garantizar precisión y contención lateral.
SID
La SID es una ruta de salida instrumental normalizada que conecta el despegue con la estructura de aerovías en ruta.
STAR
La STAR es una ruta de llegada instrumental normalizada que canaliza el tráfico desde las aerovías hasta los fijos de aproximación terminal (IAF).
QNH
El QNH es el calaje barométrico que referencia el altímetro a la presión a nivel del mar (MSL), marcando la elevación del aeródromo en tierra.
QFE
El QFE es el calaje barométrico en el cual el altímetro marca cero pies de altura sobre la pista en tierra.
QNE
QNE es la altitud de presión indicada cuando el altímetro se cala en la presión estándar de 1013.2 hPa / 29.92 inHg.
Top of Descent (TOD)
El Top of Descent (TOD) es el punto geográfico en ruta donde el avión debe iniciar el descenso para alcanzar la altitud objetivo en un perfil estabilizado de 3 grados.
DME
El DME mide la distancia en línea de visión oblicua (Slant Range) en millas náuticas entre el avión y la estación terrestre.
VFR
VFR son las Reglas de Vuelo Visual bajo las cuales el piloto navega con referencia visual constante al terreno y al horizonte en condiciones VMC.
IFR
IFR son las Reglas de Vuelo Instrumental que permiten volar en condiciones meteorológicas adversas (IMC) basados únicamente en instrumentos y control ATC.
NOTAM
Un NOTAM es un aviso oficial que contiene información esencial sobre el estado, cambios o peligros en instalaciones, servicios y procedimientos aeronáuticos.