MÉTÉOROLOGIE

Comment lire et décoder un message METAR : Guide Complet

Méthode pas à pas pour décoder le vent, la visibilité, le RVR, les nuages, la température, le calage QNH et les remarques météorologiques.

MODO LEITURA ATIVO
BRIEFING ESSENCIAL

Le METAR est le message d'observation météorologique d'aérodrome standardisé à l'international. Sa lecture méthodique évite toute méprise sur le vent traversier, le plafond et la visibilité.

01

Structure, Heure UTC et Groupe de Vent

Le message débute par l'indicatif OACI de l'aérodrome (ex: LFPG), le jour et l'heure UTC (ex: 281400Z). Le vent est codé par sa direction vraie en trois chiffres et sa vitesse en nœuds (ex: 14012G22KT pour 140° à 12 kt avec rafales à 22 kt).

02

Visibilité, Portée Visuelle de Piste (RVR) et Phénomènes

La visibilité horizontale est exprimée en mètres. 9999 indique 10 km ou plus. La portée visuelle de piste (RVR) est codée R10/1200N. Phénomènes : TS orage, SH averse, RA pluie, DZ bruine, FG brouillard, BR brume.

03

Nébulosité, Plafond et Calage QNH

Couverture en octas : FEW (1-2), SCT (3-4), BKN (5-7) et OVC (8), suivie de la hauteur de la base en centaines de pieds. Le QNH est noté Q1016 (hPa) ou A2992 (inHg).

Checagem Rápida de Fixação

Teste o que você acabou de aprender antes de continuar para a próxima matéria.

Questão 1: No METAR '14012G22KT', o que significa 'G22'?
Questão 2: Qual das seguintes coberturas de nuvens constitui TETO (Ceiling) operacional para regras VFR/IFR?
Nota de Segurança e Responsabilidade Aeronáutica

Este conteúdo destina-se exclusivamente a fins de estudo teórico, nivelamento técnico e simulação de voo. Para operações de voo real, consulte obrigatoriamente as publicações oficiais em vigor (AIP, ROTAER, NOTAM, cartas DECEA) e os manuais aprovados do fabricante da respectiva aeronave (POH / AFM).