NIVEAU · QUALIFICATION

Qualification Multi-Moteurs

Aérodynamique asymétrique, vitesse minimale de contrôle (VMC), moteur critique et procédures de panne moteur.

MEP
28 heures9 leçons · 3 modules
MODULE 01

Systèmes des avions multimoteurs

Hélices à calage variable et mise en drapeau, circuits carburant à alimentation croisée et servitudes.

0/3 terminées

Les hélices de bimoteurs alignent leurs pales avec le vent relatif grâce à des contrepoids pour annuler la traînée de moulinet.

À l'issue de cette leçon, vous serez en mesure de :
  • Relier pression d'huile, pas d'hélice et régime moteur (RPM)
  • Comprendre les mécanismes de mise en drapeau automatique et manuelle
  • Identifier les butées centrifuges empêchant la mise en drapeau à bas régime
MODULE 02

Aérodynamique asymétrique & moteur critique

Moments de lacet et de roulis induits par la dissymétrie de poussée et facteurs déterminant la VMC.

0/3 terminées
MODULE 03

Performances monomoteur & gestion des pannes

Pente de montée monomoteur, plafond pratique monomoteur et points de décision au décollage.

0/3 terminées

Nota técnica / ICAO: Principes fondamentaux pour la conduite sécurisée d'avions bimoteurs à pistons en cas de panne d'un moteur.

Usage éducatif

Ce parcours structure les connaissances pour l'étude et la simulation. Consultez les manuels officiels en vigueur pour les opérations réelles.