NAVEGAÇÃO IFR

Entendendo o ILS: Do Localizer aos Mínimos Operacionais

Como funciona a orientação lateral do Localizer, rampa do Glide Slope, frequências, marcadores e aproximações de precisão.

O ILS (Instrument Landing System) é o sistema padrão internacional de aproximação de precisão por instrumentos, fornecendo alinhamento lateral e ângulo de descida vertical direto para a pista.

Componentes Terrestres: Localizer e Glide Slope

O Localizer opera na faixa de VHF (108.10 a 111.95 MHz) e emite dois lóbulos de modulação de 90 Hz e 150 Hz para fornecer orientação no eixo central da pista.

O Glide Slope opera em UHF (pareado automaticamente) e emite a rampa eletrônica padrão de 3 graus para descida estabilizada até a zona de toque.

Técnica de Interceptação e Mínimos (DA)

A interceptação do Localizer deve ocorrer antes do FAF, normalmente sob ângulo de 30 graus com velocidade estabilizada. O Glide Slope é capturado preferencialmente por baixo.

Na DA (Decision Altitude), se a tripulação tiver referências visuais com a pista ou luzes de aproximação (ALS), o pouso é completado; caso contrário, arremete-se imediatamente.

Nota Educacional

Este artigo faz parte da biblioteca educacional FOX SIM e destina-se a fins de estudo e simulação de voo. Para operações aeronáuticas reais, consulte sempre as publicações oficiais (AIP, ROTAER, NOTAM) e manuais aprovados da aeronave.

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