METAR
O METAR é um boletim meteorológico padronizado internacionalmente que descreve as condições observadas à superfície em um aeródromo em determinado horário.
Definições claras, siglas decodificadas e fórmulas práticas para consulta rápida e fixação de conceitos.
O METAR é um boletim meteorológico padronizado internacionalmente que descreve as condições observadas à superfície em um aeródromo em determinado horário.
O TAF é uma previsão meteorológica oficial elaborada para a área terminal de um aeródromo, cobrindo uma janela temporal de 24 a 30 horas.
O ILS é um sistema de aproximação de precisão por instrumentos que fornece orientação lateral no eixo da pista (Localizer) e vertical de descida (Glide Slope).
O VOR é uma estação transmissora terrestre de radionavegação em VHF que emite 360 radiais magnéticas para orientação e marcação de posição.
RNAV é um método de navegação aérea que permite o voo direto entre quaisquer waypoints definidos por coordenadas geográficas, sem necessidade de sobrevoar antenas terrestres.
RNP é uma especificação de navegação baseada em performance (PBN) que exige sistemas a bordo com monitoramento contínuo e alerta automático de precisão.
A SID é uma rota padronizada de saída por instrumentos que conecta a pista de decolagem à estrutura de aerovias em rota.
A STAR é uma rota padronizada de chegada por instrumentos que conduz a aeronave da aerovia até os fixos de aproximação terminal (IAF) do aeródromo.
O QNH é o ajuste barométrico no altímetro que faz o instrumento indicar a altitude real em relação ao nível médio do mar (MSL).
O QFE é o ajuste barométrico no qual o altímetro passa a indicar a altura da aeronave diretamente acima da cabeceira do aeródromo.
QNE refere-se à altitude de pressão indicada quando o altímetro é calibrado na pressão atmosférica padrão de 1013.2 hPa / 29.92 inHg.
O Top of Descent (TOD) é o ponto geográfico calculado ao longo da rota em que a aeronave deve iniciar a descida do nível de cruzeiro para atingir a altitude alvo no perfil ideal de 3 graus.
O DME é um equipamento de radionavegação que mede a distância em linha de visada (Slant Range) entre a aeronave e a antena transmissora no solo em milhas náuticas.
VFR são as Regras de Voo Visual sob as quais a aeronave é operada mantendo referências visuais com o terreno e o horizonte natural em condições VMC.
IFR são as Regras de Voo por Instrumentos sob as quais o voo é conduzido com base exclusiva nos instrumentos de bordo e sob controle de tráfego aéreo (ATC).
O NOTAM é um aviso oficial internacional que contém informações relativas ao estabelecimento, condição ou modificação de qualquer instalação aeronáutica, serviço, procedimento ou perigo.